Todos os equipamentos e dispositivos do Motorhome Giba foram planejados e instalados para funcionarem com energia 12V das baterias estacionárias ( 2 unidades de 220 Ah = 440 Ah no Total). Essa instalação elétrica permite ao MotorHome ter AUTONOMIA ENERGÉTICA boa, podendo fazer viagens despreocupadas com fornecimento de energia elétrica durante o trajeto. 

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Para MANTER carga de energia 12V sempre SUFICIENTE ao fornecimento adequado ao sistema elétrico do MotorHome, utiliza-se de:

1- PLACA FOTOVOLTAICA de 380W - instalada no teto externo do veículo;
2- CONTROLADOR de CARGA SOLAR  tipo MPPT de 40 Ah, que administra a conversão da captação da energia solar bruta para uma energia 12V adequada e o armazenamento nas Baterias Estacionárias;
3- ALTERNADOR de 120 Ah movido pela correia do virabrequim do motor do veículo;
4 - RELÊ ESPECIAL 200 Ah que administra e distribui a energia 12V produzida pelo Alternador, para todos os componentes/dispositivos que são necessários para o veículo funcionar, direcionando a produção de energia 12V que não é utilizada, que fica “flutuando” no sistema elétrico para as Baterias Estacionárias do MotorHome;
5- CARREGADOR de BATERIAS 12V de 100Ah,  instalado junto às Baterias Estacionárias;
6- ECONOMIA e RACIONALIZAÇÃO no consumo de energia 12V dentro do MotorHome.

Sugestões para ECONOMIZAR energia 12V das Baterias Estacionárias:
a) tomar BANHOS durante o dia;
b) à noite, poucos eletrônicos ligados e reduzir a luminosidade interna (desligar Sanca);
c) à noite, procure reduzir o uso da bomba d’água;
d) quando for dormir, deixe a GELADEIRA regulada para o MÍNIMO;
e) se for possível, evite usar o ar condicionado...ou, utilize-o pouco tempo até diminuir a temperatura interna, em seguida, desligue-o e acione o climatizador para regulagem n. 2 ou 3 (para uma boa distribuição do ar refrigerado gerado pelo Ar Condicionado). 

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Em viagens, com luminosidade sobre a placa solar e o alternador do motor do veículo gerando energia, as BATERIAS ESTACIONÁRIAS recebem, continuamente, excelente carga de energia 12V.  Dependendo das condições do clima e do funcionamento do motor durante o percurso do dia, a carga das Baterias Estacionárias estará plenamente CARREGADA para o pernoite provisório no local.

Este carregamento PLENO das baterias estacionárias (440 Ah), teoricamente, é SUFICIENTE para atender o consumo dos equipamentos/dispositivos que serão utilizados dentro do MotorHome durante o período NOTURNO, considerando o por-do-sol do dia até ao amanhecer do dia seguinte (12 hs). 

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Essas PARADAS PROVISÓRIAS (posto de combustível, estacionamento de pedágios ou de restaurantes de estrada, pátio de Polícia Rodoviária, etc,) quando utilizadas para PERNOITE, poderão ter à disposição, uma tomada de energia, cedida por cortesia do proprietário do LOCAL.

Se o pernoite no local, for apenas uma noite, não será necessário RECARREGAR as baterias estacionárias com o Carregador de Baterias.
Havendo a necessidade do MotorHome ficar mais de 1 dia, estacionado no mesmo LOCAL, será bem conveniente manobrar o veículo para que fique com a placa solar posicionada para receber a melhor luminosidade dos raios solares. Esse procedimento auxiliará recarregar as Baterias Estacionárias.

Também importante é ter disponível, próximo ao MotorHome, uma tomada da energia elétrica do LOCAL para que possa, caso necessário, ser utilizado o Carregador de Baterias, auxiliando no carregamento e manutenção da carga das bateria estacionárias.

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Caso venha a ser necessária essa conexão com a energia da rede elétrica do local, deverá ser realizada com o cabo-extensão do MotorHome.

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SE a energia elétrica do LOCAL for 220V, utilize o cabo-extensão de maneira NORMAL:

1)  plugar a ponta AZUL (3 pinos) no BOCAL (AZUL 3 furos) do MotorHome e, DEPOIS:
2)  plugar a outra extremidade do cabo-extensão (PRETA com 2 pinos) na tomada LOCAL, evitando TOCAR nos pinos da tomada.
Procedendo dessa maneira (passos 1 e 2), EVITA-SE LEVAR UM PERIGOSO CHOQUE.

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SE a energia elétrica do LOCAL for 110V, deverá ser utilizado um TRANSFORMADOR de TENSÃO, para ser ligado na tomada de energia LOCAL.  

Como fazer essa operação?
1) o cabo-extensão deverá ter sua ponta AZUL (3 pinos) plugada no bocal AZUL fixo (3 furos) do MotorHome e, a outra ponta  PRETA (com 2 pinos) plugada no bocal do LADO 220V do Transformador e, SOMENTE DEPOIS:
2)  plugar a tomada do LADO 110V do Transformador na tomada 110V da Rede LOCAL.
Prestar atenção no que está fazendo e procedendo dessa maneira (passos 1 e 2), EVITA-SE LEVAR UM PERIGOSO CHOQUE).